Tiền Giang: Khánh thành cầu Vàm Cái Thia và cầu qua sông Mỹ Đức Tây

Tiền Giang: Khánh thành cầu Vàm Cái Thia và cầu qua sông Mỹ Đức Tây

Tài Xỉu 2025-01-17 17:55:52

Ngày 2-2, UBND tỉnh Tiền Giang tổ chức Lễ khánh thành dự án cầu Vàm Cái Thia và cầu qua sông Mỹ Đức Tây (huyện Cái Bè).

Dự án mở rộng đèo Prenn: Sẽ có 4 điểm dừng ngắm cảnh đèo

Dự án mở rộng đèo Prenn: Sẽ có 4 điểm dừng ngắm cảnh đèo

Tài Xỉu 2025-01-17 17:55:53

Ngày 7-2, trao đổi với PV Báo SGGP, ông Võ Ngọc Minh Phát, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng (chủ đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn) cho biết, dự án sẽ có 2 cây cầu mới (dài 34,1 m và 131,4 m), 4 điểm dừng xe, ngắm cảnh dọc đèo.

 Cần đảm bảo tính đồng bộ, khả thi của dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

Cần đảm bảo tính đồng bộ, khả thi của dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

Tài Xỉu 2025-01-17 17:55:53

Bộ GTVT vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án (QLDA) đường sắt hoàn thiện Báo cáo đầu kỳ nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, dự kiến hoàn thành trong năm 2023. Trong đó, Ban QLDA và các đơn vị cần làm rõ nhiều nội dung nhằm đảm bảo tính đồng bộ, khả thi của dự án.

Không đổi hướng cao tốc Nha Trang - Liên Khương

Không đổi hướng cao tốc Nha Trang - Liên Khương

Tài Xỉu 2025-01-17 17:55:53

Ngày 15-2, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, không thống nhất điều chỉnh quy hoạch hướng tuyến và tên dự án cao tốc Nha Trang - Liên Khương do Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng đề xuất. Trước đó, Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng đề xuất hướng cao tốc Nha Trang - Liên Khương sẽ hướng về TP Đà Lạt, trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng sẽ đi song song với quốc lộ 27C (cách đều khoảng 3km).

Đảm bảo an toàn giao thông đèo Mimosa

Đảm bảo an toàn giao thông đèo Mimosa

Tài Xỉu 2025-01-17 17:55:53

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có yêu cầu tỉnh Lâm Đồng phải đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông trên đèo Mimosa khi thực hiện dự án nâng cấp mở rộng tuyến đèo Prenn (bắt đầu đóng cửa từ ngày 6-2-2023).

Đề nghị các tỉnh thành cho phép khai thác các mỏ cát xây dựng đường Vành đai 3

Đề nghị các tỉnh thành cho phép khai thác các mỏ cát xây dựng đường Vành đai 3

Tài Xỉu 2025-01-17 17:55:53

Chiều 17-2, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cho biết, nhằm đảm bảo nguồn cung cấp vật liệu xây dựng tuyến đường Vành đai 3, UBND TPHCM đề nghị các tỉnh thành cho phép khai thác khoáng sản (cát xây dựng, cát đắp nền) tại các mỏ cát của địa phương để phục vụ cho dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3.

 8.200 tỷ đồng cải tạo kênh Tham Lương- Bến Cát- rạch Nước Lên

8.200 tỷ đồng cải tạo kênh Tham Lương- Bến Cát- rạch Nước Lên

Tài Xỉu 2025-01-17 17:55:53

Dự án xây hạ tầng, cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên tổng vốn 8.200 tỷ đồng được khởi công sáng 23-2, nhằm giảm ô nhiễm, tăng kết nối giao thông.

Hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vào năm 2025

Hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vào năm 2025

Tài Xỉu 2025-01-17 17:55:53

Đến năm 2025, phấn đấu hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; khởi công các đoạn ưu tiên trong giai đoạn 2026 - 2030 (Hà Nội - Vinh; TPHCM - Nha Trang).

Thủ tướng yêu cầu ngăn chặn các hoạt động uy hiếp an toàn hàng không

Thủ tướng yêu cầu ngăn chặn các hoạt động uy hiếp an toàn hàng không

Tài Xỉu 2025-01-17 17:55:53

Ngày 24-2, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang ký ban hành chỉ thị số 06/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ ngành, địa phương nâng cao năng lực công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng không trong tình hình mới.

Kết luận của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045

Kết luận của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045

Tài Xỉu 2025-01-17 17:55:53

Tại phiên họp ngày 8-2-2023, sau khi nghe Ban cán sự đảng Bộ Giao thông vận tải báo cáo Đề án tổng kết việc thực hiện Kết luận số 27-KL/TW, ngày 17-9-2008 của Bộ Chính trị khóa X về Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050 và ý kiến của các cơ quan liên quan, Bộ Chính trị đã kết luận: